压力适应多路换向阀
摘要
本实用新型提供了一种压力适应多路换向阀,适用液压汽车起重机的上车操纵控制。由包括压力适应阀片和卷扬换向阀片等多路阀片构成。其压力适应阀片由设置有进油腔、回油腔的阀体及阀体上安装装弹簧的PC阀组成。卷扬换向阀片由梭阀套、座、钢球,经螺塞压入阀体构成梭阀及阀体上安装带阀罩的阀杆、阀罩内安装装弹簧的弹簧座构成换向阀组成。该阀解决了液压系统供油压力随负载压力的随动控制,满足16%~40T汽车起重机的配套需求。
权利要求
一种压力适应多路换向阀,包括由主溢流阀和设置有压力摇控口,测压口、压力油进口的阀体组成的进油阀片,由Y型三位六通换向阀和直动过载阀组成的变幅换向阀片,由Y型三位六通换向阀和两个防气蚀过载阀组成的伸缩换向阀片,由Y型三位六通换向阀组成的回转换向阀片,由换向阀和梭阀组成的卷扬换向阀片,由其阀体上设置摇控口,回油口、压力油进口的合流阀体和主溢流阀组成的合流阀片,各路阀片由螺栓依次串接夹紧,整体油路为并联,阀体为铸造流道,其特征在于:a、在回转换向阀片和卷扬换向阀片间安装其上设置有测压口的压力适应阀片,它由阀体、阀体上安装PC阀、PC阀上安装弹簧、阀体上设置有进油压力腔、回油腔、螺堵、密封件和阀罩、阀罩上设置阻尼器构成;b、卷扬换向阀片由阀体、阀体上部两个工作腔的中间处安装有梭阀套、梭阀座、钢球,并由螺塞压入阀体组成的梭阀,经由油封与压力适应阀片相联及阀体偏下部安装由阀杆、阀杆端部安装阀罩、阀罩内部的阀杆上装有弹簧座、弹簧座上安装弹簧、阀体上装工艺堵及接合处的密封件构成的换向阀组成。
双分合流多路阀
权利要求
一种双分合流多路阀,包括斗杆阀片、斗臂阀片、回转阀片、推土阀片、动臂阀片、外输阀片、两个行走阀片及两个进油阀片,上述阀片为自动控制阀片或手动阀片,并分为两组,其特征在于,在两组阀片之间装有液控调速阀片或手动调速阀片。
程控差动多路阀
摘要
一种程控差动多路阀,它包括程控自动换向阀片、换向阀片、进油阀片及回油阀片,所述的程控自动换向阀片有一个阀体,阀体中有工作腔、压力腔、阀片进油腔、阀片回油腔、泄荷腔及回油腔,在阀片进油腔与压力腔之间装有单向阀,在阀体中装有阀杆,阀杆上有与阀体中的工作腔、阀片进油腔、阀片回油腔相对应的环状凹槽,其特殊之处是,在阀杆的非操作端装有自动复位装置,自动复位装置由弹跳限位装置、针阀和弹簧对中装置构成;阀体的一个工作腔与压力腔相通;优点在于,垃圾车的工作部件不仅实现了向下压缩、向垃圾仓中压缩、以及回到初始位置的全过程,而且,结构简单,性能可靠,并在工作部件空载状态回到初始位置的过程中,实现了差动快速的功能,提高了工作效率。
负荷传感压力补偿多路阀
摘要
一种负荷传感压力补偿多路阀,它包括变幅阀片、伸缩阀片、分流阀片、回转阀片、进油阀片及回油阀片,其特殊之处是,在变幅阀片与回油阀片之间还装有负荷传感阀片和若干个传感换向阀片,负荷传感阀片有一个阀体,阀体内装有负荷传感阀芯,负荷传感阀芯内装有泄荷阀芯;传感换向阀片有一个换向阀体,换向阀体内装有阀杆,在换向阀体上还装有压力补偿阀,所述的压力补偿阀有一个压力补偿阀芯,压力补偿阀芯的外侧装有阀座,在压力补偿阀芯与阀座之间装有弹簧;本实用新型既可无级调节工作流量改变其运动速度,又使多个执行元件同步在不同速度和不同负载压力下工作,实现负荷传感先导减压比例控制。
制动平衡阀
摘要
一种适用于液压起重机的起升机构、变幅机构、伸缩机构等液压回路中的制动平衡阀,解决了现有平衡阀结构复杂、体积较大、密封性能不理想等问题;本实用新型包括控制阀、单向阀和单向节流阀,控制阀包括阀体、主阀芯和调压弹簧,在阀体的外侧有第一主油口和第二主油口,单向阀位于主阀芯上,在单向阀芯上装有弹簧,其特殊之处是,在主阀芯的右端部有一个环形槽和一个轴向内孔,环形槽与轴向内孔相连通,在连通处装有钢球,在主阀芯的右端部还有一个连通环形槽和轴向内孔的阻尼孔,构成单向节流阀,所述的环形槽与阀体外侧的油口相通;优点在于,在主阀芯上设置独特的单向阻尼机构,保证了元件的抗干扰能力,简化了平衡阀的结构,减小了体积和重量,结构紧凑,性能可靠。
联动阀片
摘要
一种联动阀片,解决了现有联动阀片对加工和装配精度要求高、故障率高等问题;它有一个阀体,阀体中有工作腔、压力腔、阀片进油腔、阀片回油腔、泄荷腔及回油腔,在阀片进油腔与压力腔之间装有单向阀,在阀体中安装有阀杆,阀杆上有与阀体中的工作腔、阀片进油腔、阀片回油腔相对应的环状凹槽,其特殊之处是,所述的阀杆为实心阀杆,在阀体中设置有与阀片回油腔相连通的联动进油腔;优点在于,去掉了阀杆中的单向阀,降低了生产成本和加工难度,同时,改变了阀片换向靠阀杆内单向阀的动作来实现的工作方式,阀片换向用阀杆直接控制,因而故障率低,并实现了阀片间的联动功能,可满足多个执行机构在不同负荷下同步工作的要求,且提高了工作效率,保证了阀门工作的可靠性。 |