轨道交通:
964928【中国自动化网社区】80c7b3【http://sns.ca800.com】5d55d9地点中国
53ad【中国自动化网社区】525391【http://sns.ca800.com】31系统介绍:
53ad【中国自动化网社区】525391【http://sns.ca800.com】31 地铁作为城市建设的大型基础设施,不仅是城市公交客运的骨干系统,而且是城市建设和土地开发的支持系统,地铁现代化的发展,已成为城市交通现代化的重要标志之一。
f0960a【中国自动化网社区】cd9c0c【http://sns.ca800.com】786d 研华通过多年的自动化应用经验,其产品已成功应用于各个领域,对于轨道交通行业FAS系统(地铁防灾报警自动控制系统),也已有成功应用。
f0960a【中国自动化网社区】cd9c0c【http://sns.ca800.com】786d 北京地铁4号线是北京市重点工程之一,在规划轨道交通线网中地位尤为重要。地铁4号线采用了先进的FAS系统(防灾报警自动控制系统),对管辖范围内的灾害情况进行报警,并联动控制专用防灾设备对灾情进行控制。
f0960a【中国自动化网社区】cd9c0c【http://sns.ca800.com】786d0d【中国自动化网社区】7aee5c【http://sns.ca800.com】93e12
0d【中国自动化网社区】7aee5c【http://sns.ca800.com】93e12系统需求:
0d【中国自动化网社区】7aee5c【http://sns.ca800.com】93e12 北京地铁4号线是北京市重点工程之一,贯穿市区南北,线路全长28.165公里。全线采用先进的自动化系统包括ATC系统(列车自动控制系统),FAS系统(防灾报警自动控制系统),BAS系统(环境监控系统),信息管理系统等。
0d【中国自动化网社区】7aee5c【http://sns.ca800.com】93e12 其中FAS系统由主控(控制中心)和分控(车站、车场、车辆段)两级管理。在控制中心设防灾监控中心,负责监视全线防灾设备的运行状态、接收报警信号、发布救灾指令等。车站防灾监控负责接收车站的灾害报警,及时与指挥中心联络,并接收中心防灾指令,控制设备。针对系统中网络应用的要求,提出以下需求:
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e★所有设备具有宽温环境稳定工作的能力
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e★骨干网络采用光纤冗余环网,自愈时间最大为10毫秒
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e★产品要求紧凑、坚固,导轨式安装
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e★通讯设备为IP30防护等级
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e研华解决方案:
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e通讯方案:研华工业以太网交换机EKI-7559SI组成光纤冗余环网。
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e特 点
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e工作温度:-40~75℃
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e冗余:千兆X-Ring(超高速自愈时间<10毫秒)
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e安装方式:DIN35导轨安装
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e防护等级:IP30
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e管理:Web、Telnet、串口控制、Windows程序、SNMP
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e控制:VLAN/GVRP、QOS、IGMP SNOOPING、LACP、限速
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e安全:IP/MAC与端口绑定、DHCP服务器、IP访问列表、
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e802.1X、SNMPv3
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e诊断:端口统计、端口镜像、RMON、Trap、E-mail报警、
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e系统日志
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e双+12~48VDC冗余电源输入,1路继电器输出
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e系统架构图:
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e系统描述:
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e 该系统全线通信传输网络为独立的光纤环网,保障FAS系统的某条通讯链路出现故障时,可在10ms的时间内自愈,构建出可靠通讯平台。
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e 当灾害发生时,FAS系统会检测并发出灾害命令,控制防排烟及其他消防设备进入救灾状态,由正常运行模式转为灾害运行模式,使行车指挥、防灾和安全等子系统协调工作,以保障将灾害损失降至最小。
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e结论:
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e 地铁FAS系统,以预防火灾报警为主,实现对控制中心、车辆段、停车场等的分级控制。通信网络采用光纤环网,在通信网络搭建上,注意分级搭建,当网络光纤发生单点故障时,不影响整个系统正常通信。
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e 使用研华解决方案的优势:
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e1.最优的冗余概念-光纤以太环网,全球最快的环网自愈技术X-Ring
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e2.EKI-7559SI完全工业级无风扇设计,便利的安装方式。
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e3.单点故障不会影响系统正常运行
300dca【中国自动化网社区】0047f2【http://sns.ca800.com】f54e1e4.在潮湿、高温、多粉尘、需要防爆环境中能够长期可靠工作