在钢铁业深陷低迷的冲击下,钢企龙头也难以独善其身。近期,宝钢及太钢不锈等钢铁企业开始对旗下业务进行整合,要么甩掉亏损包袱、要么加大主业投入。可以看到,钢铁业正在通过业务整合,逐步向差异化、特色化的方向发展。
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作为国内钢铁龙头企业,宝钢的传统核心产品主要是汽车用钢,目前已经大量用于国内合资及自主品牌的汽车企业,尤其是汽车外板、高强度钢等品种的品质质量在国内市场均具有明显的竞争优势。目前,公司的冷轧产品在国内市场的占有率已经接近50%。此次公司计划向控股股东宝钢集团出售的不锈钢及特钢资产是2005年增发募集资金的收购项目之一。然而在收购之后,这部分资产的盈利状况却并不乐观。除2006年外,其余基本是亏损或者处于盈亏平衡的边缘。虽然目前还不能确定公司未来的资金用途,但是在甩掉亏损包袱后,公司可以集中资源用于普碳钢薄板等盈利能力更高的主业产品发展。
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与宝钢剥离亏损资产相比,太钢不锈则在主业上不断加大投入。公司通过对太钢天管增资5.59亿元而使持股比例从50%增长到65%。太钢天管一期项目设计生产能力为年生产不锈钢薄板16万吨,二期项目设计不锈钢36万吨产能。虽然短期内并不能对公司业绩造成直接影响,但是通过增资可以扩大公司不锈钢产能,为主营业务的未来发展打下基础。
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两大钢企龙头的举动无疑预示着行业内业务整合潮的兴起。事实上,钢铁业已经走到了转型发展的关键时期。今年由于国内宏观经济增速在通胀压力、货币政策收紧以及欧债危机余震的影响下持续放缓,钢铁生产虽然继续增长,但是铁矿石等原材料价格暴涨的背景下,整个行业的盈利能力已经受到极大抑制。到了2012年,房地产调控决心不变、消费动力不足而出口又面临较为复杂的国际经济环境,宏观经济或将继续放缓,这也使未来钢铁行业面临的经济环境依然不容乐观。显然,钢企的经营仍将面临较大的压力,业务整合和转型的愿望也更为迫切。
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从工信部印发的《钢铁工业“十二五”发展规划》中也可以看出,“十二五”期间,我国钢铁工业将重点落实“差异化竞争”。《规划》提出,鼓励少数有实力的钢铁企业差异化开发高端钢材品种,防止高档次同质化发展。显然,未来钢铁业无论是从产品研发还是到大规模应用,都将探索走“差异化竞争”的道路。不仅仅局限在产品品种的差异上,包括技术差异、区域差异、服务差异等领域都是未来的发展方向。这也意味着,在“十二五”期间,政策将改变过去盲目追求高附加值的发展战略,而转为鼓励企业根据自身发展情况和市场需求,走差异化、特色化的发展之路。
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