“面对2011年激烈的市场竞争，通货膨胀、油价上涨、限牌制堵、合资价格下探以及合资自主品牌等众多因素，吉利今年在营销战略上将有重大转变，品牌不仅要革命，渠道也要创新，还要转变经销商的经营管理方式。”在刚刚结束的帝豪EC7五星安全解析会上，吉利副总裁、销售公司总经理刘金良指出，吉利要进行“品牌革命、渠道创新”营销大变革，提出了从价格导向型向顾客价值导向型转变，坚持打价值战，打服务战，全年销售力争实现49万辆，推动吉利战略转型向纵深推进。

　　品牌革命，战略转型向纵深挺进

　　2010年，是吉利浓墨重彩的一年，也是吉利取得重大成果的一年。全年销售41万辆汽车，增长幅度达到30%，圆满完成年初的销售目标。2010年底英伦品牌发布，宣告吉利多品牌元年的到来。三款全新车型帝豪EC8系、英伦SC5-RV、全球鹰GX2上市，引发媒体和消费者的强烈关注。三大品牌揭竿而起，品牌革命如火如荼。

　　“什么叫革命，叫品牌革命？革命就是颠覆过去，为什么要颠覆过去？为什么要在品牌上进行革命？吉利的战略转型的重点就是要打造品牌，品牌是企业在消费者心目中的形象、品牌是产品的灵魂，是赋予产品生命力的价值所在。”提升品牌力是吉利战略转型的核心，而这源于吉利对品牌溢价缺失那段刻骨铭心的认知。

　　“造车十年，我们跻身乘用车企业前十。但我们也获得了低档、低价汽车的口碑。”不只是刘金良，吉利高层多次在接受采访时提到了这句话。为了彻底扭转在消费者心目中的形象，吉利在2007年开启了战略转型的进程。以壮士断腕的气魄，停产了销量仍然很大的老三样——美日、豪情、优利欧，推出自由舰、金刚、远景的新三样。并制定了以全球鹰、帝豪、英伦为支撑的多品牌战略，掀起了品牌革命的历史大潮。

　　2008年底，全球鹰品牌在吉利湘潭基地发布，同年12月的广州车展全球鹰熊猫上市。2009年7月，帝豪品牌在宁波基地发布，8月底，吉利首款剑指中高端的级中级轿车帝豪EC718上市。时隔一年后的2010年底，英伦汽车品牌在北京隆重发布，至此，吉利三大品牌全部面世。

　　刘金良会指出：为了更好的实施多品牌战略发展，2010年，吉利花重金对三大品牌定位进行了重新定位和梳理。“三大品牌以‘消费者价值需求’为区隔，品牌不分高低，三大品牌各自拥有不同的品牌定位和目标用户群体。如帝豪品牌定位为‘稳健、卓越、尊崇’，目标消费者为‘小有实力、大有潜力’的人群；全球鹰品牌定位为‘突破、活力、精彩’，主要面向年轻人；英伦的品牌定位为‘底蕴、信赖、关爱’，更强调家庭和轻松生活元素。互为犄角、互相依托，形成立体、全面的品牌矩阵。”

　　刘金良透露，2011年吉利三大品牌均有大动作，全年上市新车将高达8款。其中全球鹰品牌旗下有3款（GC3、GC7、GX7、GV5），英伦品牌旗下有3款（SC5、SX5、SV5），帝豪有1款（EX7），此外还有老产品的小改款，换标，搭载升级版的VVT发动机、D-CVVT发动机、澳大利亚DSI 6AT自动变速箱等多款的新动力总成车型上市。产品线涵盖厢式轿车、SUV、MPV以及CROSS跨界车型。日渐完整、强势的产品线，对品牌线将起到强力的支撑作用。三大品牌齐整发力，吉利战略转型开始向纵深挺进。

　　渠道创新，从“价格导向型”向“顾客价值导向型”转变

　　产品力、品牌力的提升，是吉利战略转型不可或缺的根基。精准的营销战略和优质的终端渠道则是战略转型的指南针、润滑剂。在年初的吉利经销商大会上，刘金良提出了要打造独具特色的新营销模式，吉利的经销商理念要从“价格导向型”向“顾客价值导向型”转变，不断地提升服务质量和专业技能水平。

　　采用低成本、低价格的策略使得像吉利、奇瑞等自主品牌在初期发展中获得了成功，但价格战，单纯以价格取胜这条路是走不通的。吉利早就意识到这个问题，并果断的进行战略转型，抛弃以低成本、低价格参与市场竞争的策略，提出了要打品质战、技术战、品牌战、服务站、企业道德战的企业战略。吉利战略转型已经取得了重大成果，但距离完全实现依然任重道远，部分经销商的价格导向型理念就是羁绊之一。

　　“我们很多的经销商实际上是价格导向型的，什么是价格导向型？确切的说是低价导向型的。消费者走到我们的店里面，销售人员就会卖低价车，卖便宜车。有些车型明明已经断货了，还要跟消费者主动降价。实际上这对消费者来说也不是一件好事，当经销商的利润很薄的时候，他的服务一定很差。买高档的商品应该提供的优质服务服务没有保障，应该具有专业水平的人来提供维修保养，也很难做到的。”刘金良指出了经销商战略转型的肇因。

　　“如果你用价格和消费者说话，消费者就会用价格来判断你的产品和服务。所以我们要求经销商从低价导向型的卖车向顾客价值导向型的经销商来转变。为自己的用户提供更优质的，更放心的服务。什么是顾客价值？干净、整齐的制服，专业、准确的导购，高效、及时的反馈，这些都是顾客价值。甚至清香整洁的卫生间，也是很好的顾客价值。”刘金良对经销商理念变革的阐释引发了在场全体汽车人的共鸣。

　　2011年，吉利将以品质吉利为核心，开启营销战略转型元年，从提升产品品质和服务水准入手，推进三大品牌终端VI形象导入，推动服务的专业化和模块化进程，探索多元化的营销手段，实现49万辆的营销目标，配合“两个战略转变、两个管理调整”的整体发展战略。即由“国际化”向“全球化”发展，“技术吉利”向“品质吉利”转变；从“快速发展”调整到“稳健发展”，从“产品线管理”调整到“品牌线管理”。

　　业内人士表示，随着三大品牌全面发力，渠道创新稳步推进，经销商战略从“价格导向型”向“顾客价值导向型”转变，吉利硬实力与软实力将双双突飞猛进。为2015年成为具备全球竞争力的品牌，全面完成战略转型，提供了充足的源动力支持。与刚刚开始意识到战略转型重要性的其他自主车企不同，先发制人的吉利战略转型业已进入螺旋上升的快速通道。